La presència del papa Lleó XIV a Barcelona obligarà a reorganitzar el transport públic ferroviari de la ciutat. Rodalies de Catalunya ha preparat un dispositiu especial que inclou l’augment de la freqüència i la capacitat de les línies R1, R2 i R4 durant els dies dels actes papals. A les estacions de la xarxa catalana hi haurà, a més, 35 informadors i 120 agents de seguretat extres per atendre i orientar els viatgers.
El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible ha presentat el pla aquest divendres. La visita de Lleó XIV a l’Estat inclou actes a Madrid, Gran Canària i Santa Cruz de Tenerife. La darrera etapa és Catalunya, on el papa té previstes diverses cites a Barcelona.
Quines línies es reforçaran i en quina mesura
El dispositiu de Rodalies se centrarà a les estacions del centre de Barcelona que suporten habitualment més volum de passatgers: Plaça de Catalunya, Arc de Triomf i Passeig de Gràcia. Durant la vetlla que Lleó XIV presidirà a l’Estadi Lluís Companys, la R1 i la R4 oferiran 17.000 places per hora; la R2, 20.000. Aquesta capacitat addicional respon a la necessitat d’absorbir fluxos de gent molt per sobre dels que es registren en una jornada ordinària.
La data més crítica serà el 10 de juny. Aquell dia, el papa farà un acte a la Sagrada Família i les línies R1, R2 i R4 tindran en vigor un reforç específic dissenyat per a aquella jornada. Tot el servei de Rodalies s’organitzarà de manera coordinada amb el metro i els Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, que també reforçaran les seves línies durant els moments de màxima afluència.
Personal addicional per gestionar les estacions
El pla va més enllà dels trens. Les estacions catalanes disposaran de personal extra sobre el terreny per fer front a la pressió dels dies de visita. Els 35 informadors addicionals tindran la missió d’atendre els dubtes dels viatgers i agilitzar la circulació als accessos i als vestíbuls. Els 120 agents de seguretat extres garantiran l’ordre i la seguretat als andanes i entrades.
La visita d’un líder religiós de l’abast del papa genera desplaçaments massius en franges de temps molt curtes. Barcelona ja ho ha viscut en altres ocasions i sap que la coordinació entre totes les xarxes de transport és el que marca la diferència. El dispositiu presentat avui pretén que la mobilitat no sigui un problema afegit per als milers de persones que vulguin assistir als actes, ni tampoc per als barcelonins que aquells dies necessitin fer servir el transport públic per motius quotidians.
