Con una inversión económica total que superará los 77 millones de euros
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) sigue dando pasos hacia una flota de autobuses de cero emisiones y antes de que finalice 2027 ya contará con un tercio de su parque móvil funcionando con tecnologías no contaminantes. La incorporación de la nueva flota se hará de forma progresiva comenzando este mes de agosto de 2026 con la llegada de cinco mini buses eléctricos y finalizando a finales de 2027 con la llegada 37 autobuses articulados eléctricos recientemente licitados. La inversión en estos vehículos supera los 77 millones de euros.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicado que «avanzamos hacia una movilidad pública más limpia con una apuesta clara por la electrificación que nos permitirá llegar a tener un tercio de la flota cero emisiones antes de que acabe el año 2027». Bonet ha anunciado que ya han salido a puja 56 buses, todos ellos eléctricos, de los que 26 son para renovar vehículos actuales y 30 serán para incrementar flota.
Con esta nueva adquisición el total de buses de cero emisiones de TMB será de 372, lo que significa más de un 30% de la totalidad de la flota. Los primeros de estos autobuses en ponerse en servicio serán cinco vehículos mini eléctricos de 7 metros de la empresa china Yutong y que ya se verán circular este verano. Estos vehículos se licitaron por un importe total de 1,5 millones de euros.
A finales de año también llegarán a la flota 24 autobuses eléctricos articulados de 18 metros que ya se adjudicaron a la empresa ByD/Castrosua por un importe de 18 millones de euros. Y ya en 2027 se incorporarán 20 autobuses eléctricos estándar de 12 metros ya licitados y adjudicados a la empresa IRIZAR por importe de 10,7 millones de euros.
Además, ya se ha publicado una licitación que permitirá incorporar durante 2027 a 56 buses eléctricos. De ellos 19 autobuses estándar con un valor total de 10,6 millones de euros. De estos últimos 19 vehículos, 13 forman parte de la Agenda Bus 2026-30 presentada el pasado mes de enero y se destinarán a incrementar el número de vehículos en servicio. Los otros seis vehículos forman parte de la renovación de la flota. Y, también en una licitación publicada ayer, 37 nuevos vehículos articulados eléctricos -20 por renovación de flota y 17 para aumentarla en el marco de la Agenda Bus-, que salen a licitación pública por importe de 29,6 millones de euros.
Aparte de los vehículos eléctricos, TMB ha adjudicado 31 autobuses mini diésel de seis metros con un importe total de 6,8 millones de euros a la empresa Indcar, que cuentan con una tecnología diésel Euro6 mucho menos contaminante. De hecho, estos 31 minibuses juntos emitirán menos emisiones que 5 de los que circulan en la actualidad. Y es que los nuevos minibuses que se van a incorporar emiten un 86% menos emisiones que los actuales.
Los minibuses eléctricos que sí se unirán a la flota no sirven para todos los recorridos porque tienen una distancia entre ejes muy grande que imposibilita la necesaria maniobrabilidad en algunos recorridos, y sus baterías restan capacidad de transporte para usuarios. Así, aunque es una buena solución en algunas líneas, no podrían circular por toda la red de minibuses. De todas formas, los 31 nuevos minibuses diésel permitirán renovar la flota de estos vehículos, ganando fiabilidad y contaminando menos que los actuales.
