{"id":26602,"date":"2026-05-11T08:00:00","date_gmt":"2026-05-11T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=26602"},"modified":"2026-05-08T10:35:46","modified_gmt":"2026-05-08T08:35:46","slug":"el-sem-renueva-y-amplia-su-flota-de-ambulancias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/el-sem-renueva-y-amplia-su-flota-de-ambulancias\/","title":{"rendered":"El SEM renueva y ampl\u00eda su flota de ambulancias"},"content":{"rendered":"\n

Pone en marcha 286 nuevas unidades en Barcelona<\/strong><\/p>\n\n

El Sistema de Emergencias M\u00e9dicas (SEM) ha iniciado el despliegue del nuevo modelo asistencial y de transporte sanitario en la Regi\u00f3n Sanitaria de Barcelona, \u200b\u200ben el marco del nuevo concurso p\u00fablico de transporte sanitario en Catalunya. La implantaci\u00f3n del nuevo concurso supone un salto cualitativo orientado a mejorar la atenci\u00f3n sanitaria y adaptarla a las actuales necesidades de la ciudadan\u00eda. <\/p>\n\n

A diferencia de otros territorios, la implantaci\u00f3n en Barcelona se realiza en dos fases para garantizar la continuidad asistencial en un entorno de alta complejidad y elevada actividad.<\/p>\n\n

La primera ha sido la puesta en funcionamiento de las nuevas unidades de soporte vital b\u00e1sico del transporte sanitario urgente, as\u00ed como las ambulancias del transporte sanitario no urgente. Posteriormente, el 3 de junio, se inicia una segunda fase en la que se incorporan nuevos veh\u00edculos de soporte vital avanzado, nueva electromedicina y se reubican estrat\u00e9gicamente las unidades dentro de la ciudad. <\/p>\n\n

El despliegue supone un presupuesto de casi 318 millones de euros en 5 a\u00f1os para la Regi\u00f3n Sanitaria de Barcelona, \u200b\u200bcon un presupuesto medio anual de m\u00e1s de 63 millones.<\/p>\n\n

Por lo que respecta al transporte sanitario urgente, el nuevo modelo prev\u00e9 un incremento significativo de las ambulancias de soporte vital b\u00e1sico, que pasan de 44 a 57 en los momentos de m\u00e1xima actividad, un aumento del 30%. Este incremento permitir\u00e1 mejorar la disponibilidad de recursos y la respuesta en una ciudad con \u00edndices de empleo muy elevados. <\/p>\n\n

En lo referente al transporte sanitario no urgente, se produce tambi\u00e9n un aumento muy relevante de los recursos, pasando de 174 unidades a 209 ambulancias, lo que representa un incremento de 35 ambulancias, un 20% m\u00e1s.<\/p>\n\n

A este incremento del transporte sanitario no urgente, hay que sumar adem\u00e1s 18 unidades de nueva creaci\u00f3n que apoyar\u00e1n tanto el transporte sanitario urgente como el no urgente.<\/p>\n\n

Un modelo adaptado a la complejidad urbana<\/strong><\/h2>\n\n

El nuevo modelo se ha dise\u00f1ado a partir de criterios t\u00e9cnicos y cient\u00edficos, incorporando el an\u00e1lisis de datos de actividad, variables demogr\u00e1ficas y patrones de movilidad. Esta planificaci\u00f3n permite garantizar una cobertura m\u00e1s eficiente y respuesta adaptada a las caracter\u00edsticas espec\u00edficas de Barcelona, \u200b\u200bun territorio con una poblaci\u00f3n de m\u00e1s de 1,7 millones de habitantes, una elevada movilidad y un progresivo envejecimiento de la poblaci\u00f3n. <\/p>\n\n

La ciudad de Barcelona cuenta, adem\u00e1s, con mucha poblaci\u00f3n flotante como estudiantes, trabajadores o turistas, que no viven habitualmente en la ciudad, pero que inciden en un aumento de las emergencias sanitarias, a las que dar respuesta.<\/p>\n\n

En este contexto, el incremento de recursos urgentes se ha calculado teniendo en cuenta el incremento de la actividad asistencial de los \u00faltimos a\u00f1os que, a d\u00eda de hoy, es de 1.600 incidentes diarios de media y, en la mitad de los casos, se requiere la movilizaci\u00f3n de un recurso urgente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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