{"id":26901,"date":"2026-05-15T08:00:00","date_gmt":"2026-05-15T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=26901"},"modified":"2026-05-13T14:55:41","modified_gmt":"2026-05-13T12:55:41","slug":"cinco-millones-de-euros-para-hacer-mas-resistente-el-puente-del-petroleo-de-badalona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/cinco-millones-de-euros-para-hacer-mas-resistente-el-puente-del-petroleo-de-badalona\/","title":{"rendered":"Cinco millones de euros para hacer m\u00e1s resistente el puente del Petr\u00f3leo de Badalona"},"content":{"rendered":"\n

Los trabajos empezar\u00e1n en el mes de junio y se alargar\u00e1n hasta oto\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n

El \u00c1rea Metropolitana de Barcelona y el Ayuntamiento de Badalona invertir\u00e1n casi cinco millones de euros en la reconstrucci\u00f3n del puente del Petr\u00f3leo de Badalona, \u200b\u200bque qued\u00f3 inservible despu\u00e9s del temporal Gloria en enero de 2020. Las obras empezar\u00e1n el pr\u00f3ximo mes de junio y est\u00e1 previsto que acaben a finales de 2026. El \u00e1mbito de intervenci\u00f3n comprende 3,20 metros de ancho, as\u00ed como una plataforma final de unos 130 m2. <\/p>\n\n

El gerente del AMB, Ramon Torra, ha destacado que la reconstrucci\u00f3n del puente del Petr\u00f3leo es un ejemplo de c\u00f3mo se trabaja desde la administraci\u00f3n metropolitana en el dise\u00f1o y la ejecuci\u00f3n del espacio p\u00fablico, teniendo en cuenta criterios de sostenibilidad y de resiliencia, as\u00ed como en la adaptaci\u00f3n de las nuevas infraestructuras a los efectos reales del cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n\n

\u00abEl futuro puente est\u00e1 dise\u00f1ado para aguantar temporales m\u00e1s fuertes y otros fen\u00f3menos meteorol\u00f3gicos adversos. Adem\u00e1s, la rehabilitaci\u00f3n del puente del Petr\u00f3leo tambi\u00e9n simboliza la restauraci\u00f3n de un patrimonio hist\u00f3rico que queremos conservar y reforzar, ya que forma parte del pasado industrial de Badalona y ha sido, es y ser\u00e1 un icono simb\u00f3lico del litoral metropolitano norte\u00bb, ha dicho Torra.<\/p>\n\n

El alcalde de Badalona, \u200b\u200bXavier Garcia Albiol, por su parte, ha afirmado que el inicio de estas obras \u00abes un paso muy importante para recuperar uno de los grandes s\u00edmbolos de la ciudad\u00bb y ha destacado el valor sentimental que el puente del Petr\u00f3leo tiene para la ciudadan\u00eda. \u00abEl puente del Petr\u00f3leo es m\u00e1s que una infraestructura, es una parte fundamental de la identidad emocional de la ciudad\u00bb, ha se\u00f1alado el alcalde, quien ha remarcado que su recuperaci\u00f3n \u00abno significa \u00fanicamente reconstruir una estructura da\u00f1ada por el temporal Gloria en el a\u00f1o 2020, sino recuperar una parte del alma de Badalona despu\u00e9s de seis a\u00f1os cerrado\u00bb. <\/p>\n\n

Las obras<\/strong><\/h2>\n\n

Las tareas para la rehabilitaci\u00f3n del puente deben realizarse desde dentro del mar mediante una embarcaci\u00f3n espec\u00edfica que ir\u00e1 anclada al fondo marino y permitir\u00e1 desarrollar los trabajos con una menor afectaci\u00f3n del movimiento. Durante el mes de mayo, las primeras tareas se realizar\u00e1n en el puerto de Badalona, \u200b\u200bdonde se recepcionar\u00e1n los materiales prefabricados. Las tareas empezar\u00e1n a ser visibles en el puente del Petr\u00f3leo a partir de los primeros d\u00edas de junio. <\/p>\n\n

Las actuaciones de reconstrucci\u00f3n consistir\u00e1n en el derribo de los tramos que estructuralmente est\u00e1n afectados por los temporales, la retirada de la antigua plataforma y la extracci\u00f3n de los pilotes. Posteriormente, se iniciar\u00e1 la reconstrucci\u00f3n de los tramos afectados, as\u00ed como de la nueva plataforma final, dise\u00f1ada mediante el estudio de alternativas ensayadas en la UPC. <\/p>\n\n

Se trata de una plataforma m\u00e1s resistente a los impactos de los temporales, con un di\u00e1metro exterior de 13 metros y un agujero interior de 4,20 metros. As\u00ed, las superficies estar\u00e1n inclinadas y ser\u00e1n m\u00e1s hidrodin\u00e1micas frente a los impactos del oleaje. <\/p>\n\n

La plataforma est\u00e1 constituida por una estructura met\u00e1lica apoyada sobre 11 pilotes de 80 cent\u00edmetros de di\u00e1metro, anclados unos 12 metros bajo la arena del fondo marino. Los tramos de vigas rectas estropeadas se sustituir\u00e1n por vigas nuevas con la misma forma, pero con algunas modificaciones para adaptarse a la normativa actual. Por otra parte, se reparar\u00e1n los defectos de las vigas no da\u00f1adas estructuralmente. <\/p>\n\n

Posteriormente, se realizar\u00e1 un proceso de protecci\u00f3n superficial en todo el conjunto del puente y la plataforma, con el objetivo de prolongar la vida \u00fatil de toda la estructura y dar un acabado uniforme mediante el pintado. Por \u00faltimo, se renovar\u00e1n el pavimento de madera actual, la barandilla y el alumbrado del puente. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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