El Ayuntamiento de Barcelona quiere doblar la tasa que pagan los cruceristas y pasar de los 4 euros actuales a 8 euros, que es el m\u00e1ximo permitido ahora por la ley. La intenci\u00f3n de Jaume Collboni es aplicar el incremento ya el a\u00f1o que viene, sin esperar el plazo de cuatro a\u00f1os previsto inicialmente. El alcalde tambi\u00e9n ha reclamado que ese l\u00edmite legal se eleve para poder fijar importes m\u00e1s altos en el futuro. El objetivo, seg\u00fan defiende el consistorio, es que este tipo de turismo contribuya mejor al coste de los servicios p\u00fablicos que utiliza y que las visitas de pocas horas, sin pernoctaci\u00f3n ni retorno claro para los barrios, dejen de resultar tan ventajosas.
Collboni ha situado los cruceros de tr\u00e1nsito en el centro del debate tur\u00edstico. Son los buques que llegan a la ciudad, desembarcan pasajeros durante unas horas y contin\u00faan la ruta sin que esos visitantes duerman en Barcelona. Para el gobierno municipal, este modelo tensiona el espacio p\u00fablico, concentra grandes flujos de personas en poco tiempo y aporta menos actividad econ\u00f3mica que otras formas de visita. La fiscalidad, en este caso, se plantea como una herramienta para orientar el mercado y defender una relaci\u00f3n m\u00e1s equilibrada entre la ciudad y el turismo.
El alcalde ha rechazado que una presi\u00f3n fiscal m\u00e1s alta tenga que restar atractivo a Barcelona. Frente a las cr\u00edticas que alertan de una posible p\u00e9rdida de competitividad, Collboni ha defendido que gobernar tambi\u00e9n implica elegir qu\u00e9 modelo se quiere favorecer. Su apuesta pasa por un turismo con m\u00e1s valor para la ciudad y menos basado en el volumen. No se trata, seg\u00fan esta lectura, de expulsar visitantes, sino de evitar que Barcelona asuma costes urbanos elevados sin una compensaci\u00f3n suficiente.
La medida encaja con otras decisiones que el Ayuntamiento ha ido impulsando en los \u00faltimos meses. Entre ellas, la eliminaci\u00f3n progresiva de los pisos tur\u00edsticos, el refuerzo de la inspecci\u00f3n y la aceleraci\u00f3n de la tasa a los cruceros. Collboni presenta esta l\u00ednea como una respuesta a un malestar vecinal que lleva a\u00f1os creciendo y como una manera de ordenar una actividad clave para la econom\u00eda, pero que necesita l\u00edmites m\u00e1s claros para no deteriorar la vida cotidiana de los residentes.
La vivienda ha ocupado una parte destacada de la intervenci\u00f3n del alcalde. Collboni ha reconocido que es el principal problema de Barcelona y ha admitido que no existe una soluci\u00f3n \u00fanica ni inmediata. Aun as\u00ed, ha defendido medidas concretas, como la retirada de los pisos tur\u00edsticos, que considera s\u00f3lida desde el punto de vista jur\u00eddico. Tambi\u00e9n ha valorado el efecto del tope al precio del alquiler, que, seg\u00fan el gobierno municipal, ha contribuido a frenar la subida de los \u00faltimos a\u00f1os.
Para ampliar la oferta, el Ayuntamiento se ha fijado el objetivo de construir 1.000 viviendas p\u00fablicas al a\u00f1o de cara a 2027. Collboni asegura que esa cifra se superar\u00e1. En cuanto a la reserva del 30% de las nuevas promociones para vivienda protegida, el alcalde ha remarcado que la propuesta sigue viva y que quiere retomar la negociaci\u00f3n con Junts. Tambi\u00e9n ha afirmado que \u00e9l incorporar\u00eda esa medida al programa electoral.
En el terreno presupuestario, Collboni ha avanzado que presentar\u00e1 una propuesta de cuentas para 2027. Si no logra la mayor\u00eda necesaria, el Ayuntamiento prorrogar\u00e1 los presupuestos actuales. El alcalde tambi\u00e9n ha pedido a los grupos progresistas del Parlament que faciliten las cuentas de la Generalitat, porque considera que la decisi\u00f3n afecta directamente al progreso de muchos municipios.
Sobre las obras, las ha definido como un mal necesario para mejorar Barcelona. Ha confirmado que la conexi\u00f3n definitiva del tranv\u00eda por la Diagonal no empezar\u00e1 durante este mandato, pero conf\u00eda en que el proyecto reciba la aprobaci\u00f3n definitiva el a\u00f1o que viene. En seguridad, ha destacado el aumento de la plantilla de la Guardia Urbana hasta los 3.500 agentes y la mejora de la coordinaci\u00f3n con los Mossos, la Fiscal\u00eda y la judicatura. El balance que dibuja es el de una ciudad con problemas importantes, pero con una agenda municipal clara para afrontarlos.
El Ayuntamiento de Barcelona quiere doblar la tasa que pagan los cruceristas y pasar de los 4 euros actuales a 8 euros, que es el m\u00e1ximo permitido ahora por la ley. La intenci\u00f3n de Jaume Collboni es aplicar el incremento ya el a\u00f1o que viene, sin esperar el plazo de cuatro a\u00f1os previsto inicialmente. El […]<\/p>\n","protected":false},"author":10,"featured_media":27021,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":[],"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[49,71,51,70,60],"tags":[],"coauthors":[396],"class_list":["post-27023","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-ciudad-de-barcelona","category-economia","category-local","category-sociedad"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27023","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/10"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=27023"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27023\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":27025,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/27023\/revisions\/27025"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/27021"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=27023"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=27023"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=27023"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=27023"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}