{"id":27935,"date":"2026-06-06T14:00:00","date_gmt":"2026-06-06T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=27935"},"modified":"2026-06-01T13:37:56","modified_gmt":"2026-06-01T11:37:56","slug":"seat-fabrico-en-tiempo-record-un-papamovil-para-a-juan-pablo-ii","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/seat-fabrico-en-tiempo-record-un-papamovil-para-a-juan-pablo-ii\/","title":{"rendered":"SEAT fabric\u00f3 en tiempo r\u00e9cord un papam\u00f3vil para a Juan Pablo II"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>El oficial no pasaba por la puerta de acceso del Santiago Bernab\u00e9u y del Camp Nou<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La empresa catalana SEAT es una de las pocas que ha tenido el privilegio de fabricar un papam\u00f3vil, el veh\u00edculo con el que el papa Juan Pablo II se pase\u00f3 durante su visita a Espa\u00f1a en 1982.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Cuando todo estaba preparado para la llegada del pont\u00edfice, la organizaci\u00f3n se percat\u00f3 de que el coche oficial del Vaticano, un Range Rover con una urna recientemente puesta, no pasaba por la puerta de acceso al Santiago Bernab\u00e9u y al Camp Nou del Bar\u00e7a.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEn ese momento la SEAT todav\u00eda era una empresa p\u00fablica y nos contactaron para pedirnos un veh\u00edculo que se ajustara a las necesidades y un SEAT Panda encaj\u00f3 perfectamente\u00bb, recuerda Isidre L\u00f3pez, responsable de la secci\u00f3n de veh\u00edculos hist\u00f3ricos de SEAT.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La principal demanda del Vaticano fue que se pudiera acceder al veh\u00edculo por la parte trasera, por lo que se transform\u00f3 el Panda en una pick up con sujeciones. \u00abEl dise\u00f1o y fabricaci\u00f3n del coche fue algo muy r\u00e1pido. De hecho tuvo que fabricarse en 15 d\u00edas\u00bb, apunta L\u00f3pez. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Este modelo de coche es hoy d\u00eda una de las piezas m\u00e1s valiosas de las que hay en el museo de la empresa. \u00abEs una aut\u00e9ntica joya. Para SEAT, este coche es muy importante porque nos ayuda a entender la historia de nuestra compa\u00f1\u00eda y nos pone en el mapa de los acontecimientos hist\u00f3ricos que han sucedido\u00bb, explica el responsable de la secci\u00f3n de veh\u00edculos hist\u00f3ricos de la compa\u00f1\u00eda. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">L\u00f3pez apunta como curiosidad que \u00abel SEAT Panda es un modelo muy sencillo, tiene lo m\u00ednimo para funcionar, y estuvo al alcance de una de las personas m\u00e1s influyentes del mundo. \u00c9ste es un hecho que genera mucha curiosidad\u00bb.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El oficial no pasaba por la puerta de acceso del Santiago Bernab\u00e9u y del Camp Nou La empresa catalana SEAT es una de las pocas que ha tenido el privilegio de fabricar un papam\u00f3vil, el veh\u00edculo con el que el papa Juan Pablo II se pase\u00f3 durante su visita a Espa\u00f1a en 1982. 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