{"id":27942,"date":"2026-06-05T09:00:00","date_gmt":"2026-06-05T07:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=27942"},"modified":"2026-06-01T16:24:20","modified_gmt":"2026-06-01T14:24:20","slug":"las-obras-para-el-soterramiento-de-las-vias-de-renfe-en-sant-feliu-entran-en-la-recta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/las-obras-para-el-soterramiento-de-las-vias-de-renfe-en-sant-feliu-entran-en-la-recta-final\/","title":{"rendered":"Las obras para el soterramiento de las v\u00edas de Renfe en Sant Feliu entran en la recta final"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Est\u00e1 previsto que acaben durante el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Les obres per al soterrament de les vies de Renfe a Sant Feliu de Llobregat han entrat a la seva fase final i est\u00e0 previst que els treballs acabin durant el primer trimestre de l\u2019any vinent.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consellera de Territori, S\u00edlvia Paneque, ha visitado esta semana los trabajos de ejecuci\u00f3n y los responsables de la actuaci\u00f3n han explicado que, con una ejecuci\u00f3n del 85% del presupuesto, los trabajos en el t\u00fanel, donde se est\u00e1n acabando de montar las v\u00edas y la catenaria, est\u00e1n por encima del 90% de ejecuci\u00f3n y que los de la estaci\u00f3n y las instalaciones. Una vez conectadas las nuevas v\u00edas con las ya existentes, ser\u00e1 el momento de solicitar a la Agencia de Seguridad Ferroviaria la autorizaci\u00f3n de puesta en servicio, tr\u00e1mite que se alargar\u00e1 al menos cuatro meses. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00c0ngel Contreras, director adjunto de la zona Este de ADIF, ha confirmado que las obras \u00abvan a buen ritmo\u00bb y las ha calificado de una de las m\u00e1s importantes que se efect\u00faan en la actualidad en la red de Rodalies: \u00abTodo el compromiso de ADIF en la mejora de la red ferroviaria catalana\u00bb.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Finalizada la estructura del t\u00fanel, las principales operaciones en curso consisten en el montaje de v\u00eda en placa -del que ya se han ejecutado casi 1.200 metros- y la construcci\u00f3n de los diferentes niveles de la futura estaci\u00f3n. Estas operaciones cuentan con una inversi\u00f3n aproximada de 169 millones de euros. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">S\u00edlvia Paneque ha celebrado que las obras avancen al ritmo previsto y que durante el pr\u00f3ximo a\u00f1o puedan empezar a circular los trenes por el t\u00fanel, que ya est\u00e1 pr\u00e1cticamente terminado, una vez la Agencia de Seguridad Ferroviaria d\u00e9 su visto bueno.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La consellera ha destacado que el soterramiento de las v\u00edas en Sant Feliu, m\u00e1s all\u00e1 de una actuaci\u00f3n imprescindible para mejorar la red de Cercan\u00edas, permitir\u00e1 convertir lo que durante muchos a\u00f1os ha sido una \u00abfractura\u00bb, en \u00abuna gran oportunidad de transformaci\u00f3n urban\u00edstica\u00bb.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">\u00abEsta obra es la primera gran transformaci\u00f3n urbana vinculada a la red del plan de Rodalies, una de las prioridades del Govern\u00bb, ha dicho Paneque.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por su parte, la alcaldesa de Sant Feliu, Lourdes Borrell, ha recordado que en la superficie liberada por el soterramiento se crear\u00e1 un nuevo ecodistrito que transformar\u00e1 la antigua barrera ferroviaria en un gran eje vertebrador de la ciudad.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El proyecto de urbanizaci\u00f3n prev\u00e9 la construcci\u00f3n de viviendas, el 55% de las cuales con protecci\u00f3n oficial, un gran parque y equipamientos como un nuevo CAP, una nueva piscina exterior o un nuevo auditorio y escuela de m\u00fasica.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Tambi\u00e9n se aprovechar\u00e1 el espacio para mejorar la intermodalidad con el resto de medios de transporte y para hacer llegar el Trambaix a Molins de Rei.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">En total, la nueva infraestructura se construye en un tramo de casi 3 kil\u00f3metros, de los que m\u00e1s de 1,2 kil\u00f3metros son de t\u00fanel, ejecutado tanto en mina como entre pantallas. A lo largo de toda la actuaci\u00f3n tambi\u00e9n se construyen dos salidas de emergencia. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva estaci\u00f3n integrada dispondr\u00e1 de un acceso a pie de calle, un vest\u00edbulo principal al nivel intermedio que acoger\u00e1 los servicios a los usuarios, y la planta inferior, con dos andenes de 210 metros de longitud cada uno. Las nuevas instalaciones ser\u00e1n completamente accesibles gracias a la instalaci\u00f3n de ascensores y dispondr\u00e1n de escaleras mec\u00e1nicas y fijas. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Est\u00e1 previsto que acaben durante el primer trimestre del pr\u00f3ximo a\u00f1o Les obres per al soterrament de les vies de Renfe a Sant Feliu de Llobregat han entrat a la seva fase final i est\u00e0 previst que els treballs acabin durant el primer trimestre de l\u2019any vinent. 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