{"id":30146,"date":"2026-07-21T20:00:00","date_gmt":"2026-07-21T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=30146"},"modified":"2026-07-15T12:17:08","modified_gmt":"2026-07-15T10:17:08","slug":"tmb-sumara-136-buses-antes-de-que-acabe-2027-y-un-tercio-de-la-flota-ya-sera-de-cero-emisiones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/tmb-sumara-136-buses-antes-de-que-acabe-2027-y-un-tercio-de-la-flota-ya-sera-de-cero-emisiones\/","title":{"rendered":"TMB sumar\u00e1 136 buses antes de que acabe 2027 y un tercio de la flota ya ser\u00e1 de cero emisiones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Con una inversi\u00f3n econ\u00f3mica total que superar\u00e1 los 77 millones de euros<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) sigue dando pasos hacia una flota de autobuses de cero emisiones y antes de que finalice 2027 ya contar\u00e1 con un tercio de su parque m\u00f3vil funcionando con tecnolog\u00edas no contaminantes. La incorporaci\u00f3n de la nueva flota se har\u00e1 de forma progresiva comenzando este mes de agosto de 2026 con la llegada de cinco mini buses el\u00e9ctricos y finalizando a finales de 2027 con la llegada 37 autobuses articulados el\u00e9ctricos recientemente licitados. La inversi\u00f3n en estos veh\u00edculos supera los 77 millones de euros.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicado que \u00abavanzamos hacia una movilidad p\u00fablica m\u00e1s limpia con una apuesta clara por la electrificaci\u00f3n que nos permitir\u00e1 llegar a tener un tercio de la flota cero emisiones antes de que acabe el a\u00f1o 2027\u00bb. Bonet ha anunciado que ya han salido a puja 56 buses, todos ellos el\u00e9ctricos, de los que 26 son para renovar veh\u00edculos actuales y 30 ser\u00e1n para incrementar flota. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con esta nueva adquisici\u00f3n el total de buses de cero emisiones de TMB ser\u00e1 de 372, lo que significa m\u00e1s de un 30% de la totalidad de la flota. Los primeros de estos autobuses en ponerse en servicio ser\u00e1n cinco veh\u00edculos mini el\u00e9ctricos de 7 metros de la empresa china Yutong y que ya se ver\u00e1n circular este verano. Estos veh\u00edculos se licitaron por un importe total de 1,5 millones de euros.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A finales de a\u00f1o tambi\u00e9n llegar\u00e1n a la flota 24 autobuses el\u00e9ctricos articulados de 18 metros que ya se adjudicaron a la empresa ByD\/Castrosua por un importe de 18 millones de euros. Y ya en 2027 se incorporar\u00e1n 20 autobuses el\u00e9ctricos est\u00e1ndar de 12 metros ya licitados y adjudicados a la empresa IRIZAR por importe de 10,7 millones de euros. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Adem\u00e1s, ya se ha publicado una licitaci\u00f3n que permitir\u00e1 incorporar durante 2027 a 56 buses el\u00e9ctricos. De ellos 19 autobuses est\u00e1ndar con un valor total de 10,6 millones de euros. De estos \u00faltimos 19 veh\u00edculos, 13 forman parte de la Agenda Bus 2026-30 presentada el pasado mes de enero y se destinar\u00e1n a incrementar el n\u00famero de veh\u00edculos en servicio. Los otros seis veh\u00edculos forman parte de la renovaci\u00f3n de la flota. Y, tambi\u00e9n en una licitaci\u00f3n publicada ayer, 37 nuevos veh\u00edculos articulados el\u00e9ctricos -20 por renovaci\u00f3n de flota y 17 para aumentarla en el marco de la Agenda Bus-, que salen a licitaci\u00f3n p\u00fablica por importe de 29,6 millones de euros.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Aparte de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos, TMB ha adjudicado 31 autobuses mini di\u00e9sel de seis metros con un importe total de 6,8 millones de euros a la empresa Indcar, que cuentan con una tecnolog\u00eda di\u00e9sel Euro6 mucho menos contaminante. De hecho, estos 31 minibuses juntos emitir\u00e1n menos emisiones que 5 de los que circulan en la actualidad. Y es que los nuevos minibuses que se van a incorporar emiten un 86% menos emisiones que los actuales.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Los minibuses el\u00e9ctricos que s\u00ed se unir\u00e1n a la flota no sirven para todos los recorridos porque tienen una distancia entre ejes muy grande que imposibilita la necesaria maniobrabilidad en algunos recorridos, y sus bater\u00edas restan capacidad de transporte para usuarios. As\u00ed, aunque es una buena soluci\u00f3n en algunas l\u00edneas, no podr\u00edan circular por toda la red de minibuses. De todas formas, los 31 nuevos minibuses di\u00e9sel permitir\u00e1n renovar la flota de estos veh\u00edculos, ganando fiabilidad y contaminando menos que los actuales.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Con una inversi\u00f3n econ\u00f3mica total que superar\u00e1 los 77 millones de euros Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) sigue dando pasos hacia una flota de autobuses de cero emisiones y antes de que finalice 2027 ya contar\u00e1 con un tercio de su parque m\u00f3vil funcionando con tecnolog\u00edas no contaminantes. 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