{"id":30210,"date":"2026-08-14T08:00:00","date_gmt":"2026-08-14T06:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=30210"},"modified":"2026-07-23T17:21:33","modified_gmt":"2026-07-23T15:21:33","slug":"la-automocion-espanola-reduce-un-563-sus-beneficios-en-el-2025-hasta-los-853-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/la-automocion-espanola-reduce-un-563-sus-beneficios-en-el-2025-hasta-los-853-millones\/","title":{"rendered":"La automoci\u00f3n espa\u00f1ola reduce un 56,3% sus beneficios en el 2025, hasta los 853 millones"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>Anfac dice que el ejercicio supuso un \u00abr\u00e9cord hist\u00f3rico\u00bb de inversi\u00f3n, con cerca de 3.200 millones<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La industria espa\u00f1ola de la automoci\u00f3n redujo un 56,3% interanual sus beneficios durante 2025, hasta los 853 millones de euros. El baj\u00f3n se explica por la menor producci\u00f3n, los procesos de reestructuraci\u00f3n industrial y el incremento de los costes, seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Espa\u00f1ola de Fabricantes de Autom\u00f3viles y Camiones (Anfac). <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La facturaci\u00f3n aument\u00f3 un 3,8%, hasta los 80.315 millones. En su informe anual, la patronal indica que en el 2025 cerr\u00f3 con un \u00abr\u00e9cord hist\u00f3rico\u00bb de inversi\u00f3n, que se encaram\u00f3 hasta los 3.197 millones de euros, un 24,7 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o anterior y la cifra m\u00e1s elevada de la serie, destinada \u00abprincipalmente\u00bb a adaptar las plantas para la fabricaci\u00f3n de veh\u00edculos industriales y electrificados. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A cierre de 2025, el sector empleaba a 59.943 trabajadores directos, seg\u00fan los datos de Anfac.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La patronal calcula que durante 2025 la aportaci\u00f3n total del sector en materia fiscal ascendi\u00f3 a 41.995 millones de euros, un 4 % interanual m\u00e1s. De esta cifra, 6.771 millones llegaron a trav\u00e9s de la compra de veh\u00edculos nuevos, lo que supone un incremento del 11,9% respecto a 2024. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante 2025 se superaron el mill\u00f3n de matriculaciones de turismos por segundo a\u00f1o consecutivo. En concreto, el ejercicio cerr\u00f3 con 1.148.650 unidades, un 12,9% m\u00e1s que el a\u00f1o anterior. Sin embargo, la cifra se situ\u00f3 todav\u00eda unas 100.000 unidades por debajo de los niveles prepandemia.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00abprincipal motor\u00bb del crecimiento fue la electrificaci\u00f3n, con 245.629 veh\u00edculos, casi el doble que el a\u00f1o anterior (+96,4%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Anfac dice que el ejercicio supuso un \u00abr\u00e9cord hist\u00f3rico\u00bb de inversi\u00f3n, con cerca de 3.200 millones La industria espa\u00f1ola de la automoci\u00f3n redujo un 56,3% interanual sus beneficios durante 2025, hasta los 853 millones de euros. 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