{"id":30394,"date":"2026-07-29T20:00:00","date_gmt":"2026-07-29T18:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=30394"},"modified":"2026-07-20T09:36:19","modified_gmt":"2026-07-20T07:36:19","slug":"sant-climent-y-gava-mar-disponen-por-primera-vez-de-servicio-de-bus-nocturno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/sant-climent-y-gava-mar-disponen-por-primera-vez-de-servicio-de-bus-nocturno\/","title":{"rendered":"Sant Climent y Gav\u00e0 Mar disponen por primera vez de servicio de bus nocturno"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"has-medium-font-size wp-block-paragraph\"><strong>La nueva l\u00ednea N21 dar\u00e1 cobertura a estos dos n\u00facleos urbanos importantes<\/strong><\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha puesto en marcha la nueva l\u00ednea nocturna N21 que, por primera vez, ofrece el servicio de noche en Sant Climent y en el frente mar\u00edtimo de Gav\u00e0 y, al mismo tiempo, conecta estos dos n\u00facleos con el centro de Gav\u00e0 y de Viladecans y con el resto de la red del Nitbus.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La nueva l\u00ednea N21 circular\u00e1 las noches del jueves, viernes y s\u00e1bado, y las v\u00edsperas de festivos, durante todo el a\u00f1o, con una frecuencia de paso de 90 minutos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">La cabecera de la l\u00ednea se sit\u00faa en la plaza de la Villa de Sant Climent. Y, desde la plaza de Europa de Viladecans, el recorrido es pr\u00e1cticamente id\u00e9ntico al de la l\u00ednea diurna L88. Adem\u00e1s, el N21 tambi\u00e9n prestar\u00e1 servicio en la avenida de Europa de Gav\u00e0 Mar, por lo que se incorpora este sector residencial y tur\u00edstico a la red nocturna metropolitana.  <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por tanto, la nueva l\u00ednea tambi\u00e9n facilita la conexi\u00f3n con Viladecans y Gav\u00e0, donde los usuarios pueden enlazar con las l\u00edneas N14, N16 y N19 para continuar el trayecto hacia Barcelona, \u200b\u200bSant Boi, Castelldefels, El Prat, el aeropuerto y otros destinos metropolitanos.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">El AMB tambi\u00e9n ha implantado mejoras en las l\u00edneas de Nitbus N14 y N16, dos l\u00edneas que registran una ocupaci\u00f3n muy elevada.<\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Concretamente, la l\u00ednea N14, que conecta Castelldefels, Gav\u00e0 y Viladecans con Barcelona, \u200b\u200bpasando por Cornell\u00e0 y Esplugues, incrementa la oferta de servicio y pasa de una frecuencia de 20 a 15 minutos todos los d\u00edas del a\u00f1o. En cuanto a la l\u00ednea N16, que conecta Castelldefels, Gav\u00e0 y Viladecans con Hospitalet y Barcelona, \u200b\u200bse adelanta el inicio del servicio para reducir el vac\u00edo horario existente entre las \u00faltimas expediciones de los autobuses diurnos y las primeras del servicio nocturno. Adem\u00e1s, la frecuencia de paso mejora de 20 a 15 minutos durante todos los d\u00edas del per\u00edodo estival, de mayo a septiembre, y los s\u00e1bados y v\u00edsperas de festivos de octubre a abril. El resto de d\u00edas del per\u00edodo entre octubre y abril se mantiene la frecuencia actual de 20 minutos.    <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Con la nueva N21, el servicio de Nitbus tiene 24 l\u00edneas, que circulan de 22.30 a 6.00 h, y 189 veh\u00edculos. El servicio bati\u00f3 en el \u00faltimo a\u00f1o un nuevo r\u00e9cord hist\u00f3rico de viajes. Durante el a\u00f1o 2025, tuvo 10,7 millones de validaciones, lo que supone un crecimiento anual del 6% y m\u00e1s de 600.000 viajes respecto al a\u00f1o anterior. Desde 2023, que el Nitbus del AMB alcanz\u00f3 los 8,61 millones de viajes anuales, y hasta 2025, la demanda ha crecido un 24%.   <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por otra parte, el AMB recuerda tambi\u00e9n el servicio de parada a demanda que ofrece el Nitbus. Este servicio vela por la seguridad de colectivos m\u00e1s vulnerables, como los menores de edad o las mujeres, facilitando que en el horario nocturno puedan bajar lo m\u00e1s cerca posible de su destino. <\/p>\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Por \u00faltimo, toda la flota de autobuses, tanto del servicio diurno como del nocturno, dispone de c\u00e1maras de videovigilancia, una medida que ha permitido reducir de forma notable el n\u00famero de incidentes registrados en materia de seguridad, que actualmente es muy bajo, seg\u00fan aseguran desde el ente metropolitano. Adem\u00e1s, las marquesinas nuevas que instala el AMB disponen de iluminaci\u00f3n nocturna. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La nueva l\u00ednea N21 dar\u00e1 cobertura a estos dos n\u00facleos urbanos importantes El \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB) ha puesto en marcha la nueva l\u00ednea nocturna N21 que, por primera vez, ofrece el servicio de noche en Sant Climent y en el frente mar\u00edtimo de Gav\u00e0 y, al mismo tiempo, conecta estos dos n\u00facleos con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":30393,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"jnews-multi-image_gallery":[],"jnews_single_post":{"format":"standard"},"jnews_primary_category":[],"jnews_social_meta":[],"jnews_override_counter":[],"jnews_post_split":[],"footnotes":""},"categories":[49,74,70,446,1],"tags":[521,1533,2558,2560,2559],"coauthors":[395],"class_list":["post-30394","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-area-metropolitana","category-local","category-portada","category-sin-categorizar","tag-amb","tag-autobus","tag-gava-mar","tag-metropolitano-2","tag-sant-climent"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30394","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=30394"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30394\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":30395,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/30394\/revisions\/30395"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/30393"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=30394"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=30394"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=30394"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=30394"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}