{"id":32360,"date":"2026-09-16T11:00:00","date_gmt":"2026-09-16T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=32360"},"modified":"2026-09-16T09:41:31","modified_gmt":"2026-09-16T07:41:31","slug":"aena-preve-una-inversion-de-1-760-millones-de-euros-para-la-mejora-el-aeropuerto-de-el-prat","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/aena-preve-una-inversion-de-1-760-millones-de-euros-para-la-mejora-el-aeropuerto-de-el-prat\/","title":{"rendered":"Aena prev\u00e9 una inversi\u00f3n de 1.760 millones de euros para la mejora del aeropuerto de El Prat"},"content":{"rendered":"\n

El proyecto contempla la mejora de las dos terminales y deja la ampliaci\u00f3n de la tercera pista para el futuro<\/strong><\/p>\n\n

AENA invertir\u00e1 1.960 millones de euros en los aeropuertos catalanes hasta 2031, seg\u00fan consta en su Documento de Regulaci\u00f3n Aeroportuaria (DORA III) 2027-2031 que ha avalado esta semana el Consejo de Ministros. El grueso del gasto se realizar\u00e1 en el aeropuerto de El Prat, donde se gastar\u00e1n 1.760 millones durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os en obras como la reconfiguraci\u00f3n de las terminales T1 y T2, entre otros. Tambi\u00e9n se invertir\u00e1n 112,4 millones en el aeropuerto de Girona-Costa Brava, 62,7 en el de Reus y 22,3 en el de Sabadell. <\/p>\n\n

El ministro de Transportes, \u00d3scar Puente, ha apuntado que la inversi\u00f3n total en los aeropuertos espa\u00f1oles ser\u00e1 de 13.000 millones, que se pagar\u00e1n con las tarifas aeroportuarias y otros ingresos propios de AENA.<\/p>\n\n

El proyecto del Prat prev\u00e9 la reconfiguraci\u00f3n de las terminales T1 y T2, actuaciones de mejora en la T2 y en sus aparcamientos e intervenciones en el campo de vuelo y en las plataformas.<\/p>\n\n

Puente ha explicado que el plan de inversiones de AENA no incluye partidas destinadas directamente a la ampliaci\u00f3n de la tercera pista del aeropuerto, pero s\u00ed acciones \u00abpreparatorias\u00bb. El ministro ha a\u00f1adido que, si la Uni\u00f3n Europea avala finalmente los t\u00e9rminos ambientales del proyecto, las nuevas inversiones se incluir\u00edan en el DORA IV. El titular de Transportes concret\u00f3 que en el DORA III s\u00ed se incluye una partida de 191 millones de euros para realizar \u00abactuaciones preparatorias necesarias\u00bb para la nueva pista de El Prat, un proyecto, record\u00f3, que cuenta con el apoyo tanto del gobierno espa\u00f1ol como del de la Generalitat. <\/p>\n\n

\u00abLa ampliaci\u00f3n de la pista como tal no forma parte del DORA III; algunas actuaciones preparatorias, espec\u00edficamente las compensaciones medioambientales, s\u00ed forman parte de este DORA III\u00bb, ha detallado Puente. Asimismo, ha especificado que la continuaci\u00f3n de este proyecto est\u00e1 en manos de Catalu\u00f1a y que el ejecutivo espa\u00f1ol \u00abest\u00e1 comprometido\u00bb. <\/p>\n\n

El nuevo DORA fija asimismo una subida media de las tarifas aeroportuarias del 0,33% anual durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, equivalente a unos tres c\u00e9ntimos de euro por pasajero cada a\u00f1o. La cifra queda muy por debajo del incremento del 3,8% planteado por Aena y por encima de la reducci\u00f3n del 4,9% que reclamaban las aerol\u00edneas. El Govern prev\u00e9 que el tr\u00e1fico de la red crezca a un ritmo medio del 1,8% anual y supere los 358 millones de pasajeros en el 2031. <\/p>\n\n

La consejera de Territorio, Vivienda y Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica, S\u00edlvia Paneque, ha valorado el adelanto del acuerdo entre la Generalitat y el Estado para ampliar El Prat. \u00abClara muestra que lo que se acuerda con el Gobierno se hace\u00bb, ha se\u00f1alado. Paneque ha defendido que \u00abes del todo necesario estas conexiones intercontinentales\u00bb y ha a\u00f1adido: \u00abLo que se acuerda ocurre y est\u00e1 pasando\u00bb. Para la consejera, \u201ccon el DORA III arranca el camino de forma efectiva y el compromiso es firme con las garant\u00edas ambientales acordadas\u201d. <\/p>\n\n

Incremento de pasajeros<\/strong><\/h2>\n\n

La aprobaci\u00f3n del DORA III se ha realizado coincidiendo con la publicaci\u00f3n de los datos de tr\u00e1fico en las instalaciones durante el mes de agosto, que se cerr\u00f3 con un nuevo r\u00e9cord. Un total de 5.933.007 pasajeros, un 4,6 por ciento m\u00e1s que el a\u00f1o pasado, pasaron por las instalaciones aeroportuarias durante este mes. <\/p>\n\n

En los primeros ocho meses de 2026, la cifra ha sido de 40.175.759 pasajeros, tambi\u00e9n un 4,6% m\u00e1s que entre enero y agosto de 2025. Del total de agosto, 5.921.381 fueron pasajeros comerciales, un 4,5% m\u00e1s. 4.619.823 viajaron en vuelos internacionales, un 5,6% m\u00e1s. 1.301.558 pasajeros utilizaron vuelos nacionales, un 0,7 por ciento m\u00e1s que en agosto del a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n

Durante el mes de agosto se han gestionado 34.772 operaciones, lo que representa una subida del 4,4 por ciento respecto al mismo mes de 2025. En el acumulado de los ocho meses de 2026, la cifra de movimientos asciende a 250.000 vuelos, un 3,7 por ciento m\u00e1s en comparaci\u00f3n con los mismos meses del a\u00f1o pasado. <\/p>\n\n

En cuanto a la carga, el pasado mes se transportaron 17.588 toneladas de mercanc\u00eda, una cifra que supone un 8,5 por ciento m\u00e1s que en agosto de 2025. Entre enero y agosto se han registrado 142.900 toneladas, un 11,2 por ciento m\u00e1s respecto al acumulado del mismo periodo del 202. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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