{"id":32622,"date":"2026-09-30T14:00:00","date_gmt":"2026-09-30T12:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/?p=32622"},"modified":"2026-09-24T09:21:20","modified_gmt":"2026-09-24T07:21:20","slug":"el-llobregat-supera-los-dos-millones-de-visitas-anuales-y-refuerza-su-papel-como-espacio-de-proximidad","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/elcontrapunt.cat\/es\/el-llobregat-supera-los-dos-millones-de-visitas-anuales-y-refuerza-su-papel-como-espacio-de-proximidad\/","title":{"rendered":"El Llobregat supera los dos millones de visitas anuales y refuerza su papel como espacio de proximidad"},"content":{"rendered":"\n

El deporte, paseo y desplazamientos cotidianos concentran buena parte del uso ciudadano del espacio fluvial<\/strong><\/p>\n\n

El espacio metropolitano del r\u00edo Llobregat registr\u00f3 m\u00e1s de dos millones de visitas entre julio de 2024 y junio de 2025. En concreto, el estudio de frecuentaci\u00f3n elaborado por el Instituto Territorio metropolitano por encargo del \u00c1rea Metropolitana de Barcelona (AMB) contabiliza 2.003.178 visitas1 durante este per\u00edodo. el espacio fluvial. <\/p>\n\n

Los datos confirman el creciente peso del Llobregat como infraestructura verde de proximidad y como espacio integrado en los h\u00e1bitos cotidianos de la poblaci\u00f3n metropolitana.<\/p>\n\n

Aunque la frecuentaci\u00f3n ha bajado respecto al estudio correspondiente al per\u00edodo 2021-2022, los niveles de uso siguen siendo elevados. El AMB achaca esta reducci\u00f3n a la normalizaci\u00f3n de la frecuentaci\u00f3n tras los picos excepcionales registrados en los a\u00f1os posteriores a la pandemia, una evoluci\u00f3n que tambi\u00e9n se ha observado en otros espacios naturales del \u00e1rea metropolitana, como la sierra de Collserola. <\/p>\n\n

El tramo sur concentra m\u00e1s de la mitad de las visitas<\/strong><\/h2>\n\n

El uso del espacio fluvial sigue siendo especialmente intenso en el tramo sur del r\u00edo. La Zona 3, que engloba Sant Joan Desp\u00ed, Cornell\u00e0, Hospitalet, Sant Boi, Barcelona y El Prat, concentra el 56% de las visitas registradas. <\/p>\n\n

Pese a ese predominio, el estudio apunta hacia una distribuci\u00f3n territorial progresivamente m\u00e1s equilibrada. Las diferencias de frecuentaci\u00f3n entre el valle bajo y el Delta se reducen, mientras que durante la semana la afluencia tambi\u00e9n se reparte de forma bastante homog\u00e9nea. Las diferencias entre d\u00edas laborables y el fin de semana son poco significativas. <\/p>\n\n

Un espacio integrado en la vida cotidiana<\/strong><\/h2>\n\n

La proximidad es uno de los rasgos que definen el uso del r\u00edo. El 93,7% de las personas usuarias proceden de los municipios del entorno y la mayor\u00eda llegan a pie o en bicicleta. <\/p>\n\n

La frecuencia de las visitas refuerza esta idea: el 78% de los usuarios afirma que va al r\u00edo al menos una vez a la semana y m\u00e1s de la mitad acude al menos dos veces durante este per\u00edodo.<\/p>\n\n

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Intervenciones de mejora y transformaci\u00f3n paisaj\u00edstica llevadas a cabo en los m\u00e1rgenes de cuatro tramos del r\u00edo Llobregat (Pallej\u00e0, Sant Boi de Llobregat, San Vicente dels Horts y Santa Coloma de Cervell\u00f3). Actuaciones de mejora en la pavimentaci\u00f3n, la gesti\u00f3n \nnatural del agua a trav\u00e9s de cunetas verdes, mejora de la calidad con plantaciones de arbolado y especias arbustivas a lo largo de todo el recorrido, y creaci\u00f3n de nuevos miradores, \u00e1reas de estancia y recreo, puntos de encuentro, fuentes de agua y un refuerzo en la se\u00f1alizaci\u00f3n de los espacios. \nFase 1 de la mejora de los recorridos de acceso al \u00e1mbito fluvial del Llobregat en Santa Coloma de Gramenet. Esta actuaci\u00f3n comprende la transformaci\u00f3n de la puerta de acceso al r\u00edo Llobregat desde la carretera BV-2002 siguiendo el camino paralelo hasta la riera de Can Juli\u00e0. <\/figcaption><\/figure>\n\n

El perfil de los visitantes presenta tambi\u00e9n algunas particularidades. Cerca del 80% son hombres, principalmente de mediana edad y, especialmente, del grupo comprendido entre los 45 y los 64 a\u00f1os. Una parte importante accede al espacio sin compa\u00f1\u00eda. En cuanto a las actividades, las mujeres tienden a utilizarlo principalmente para andar, mientras que entre los hombres tiene m\u00e1s peso el uso de la bicicleta. <\/p>\n\n

La actividad f\u00edsica, principal motivo de visita<\/strong><\/h2>\n\n

Hacer ejercicio o practicar deporte es el principal motivo por el que la ciudadan\u00eda visita el espacio fluvial. Seg\u00fan el estudio, esta actividad representa el 53,5% de las visitas. El paseo ocupa la segunda posici\u00f3n, con un 24,3%. <\/p>\n\n

El r\u00edo tambi\u00e9n ha incrementado su funci\u00f3n como cauce de movilidad cotidiana. Los desplazamientos vinculados a ir a trabajar, realizar gestiones o llegar a otros destinos han pasado del 5% al \u200b\u200b10,4% respecto al estudio anterior. En paralelo, la bicicleta ha ganado peso como medio de desplazamiento dentro del espacio fluvial. <\/p>\n\n

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Intervenciones de mejora y transformaci\u00f3n paisaj\u00edstica llevadas a cabo en los m\u00e1rgenes de cuatro tramos del r\u00edo Llobregat (Pallej\u00e0, Sant Boi de Llobregat, San Vicente dels Horts y Santa Coloma de Cervell\u00f3). Actuaciones de mejora en la pavimentaci\u00f3n, la gesti\u00f3n \nnatural del agua a trav\u00e9s de cunetas verdes, mejora de la calidad con plantaciones de arbolado y especias arbustivas a lo largo de todo el recorrido, y creaci\u00f3n de nuevos miradores, \u00e1reas de estancia y recreo, puntos de encuentro, fuentes de agua y un refuerzo en la se\u00f1alizaci\u00f3n de los espacios.<\/figcaption><\/figure>\n\n

La valoraci\u00f3n que hacen los usuarios es positiva, con una puntuaci\u00f3n global de 7,8 sobre 10. La proximidad, con 8,5 puntos, y la tranquilidad, con 8,4, son los elementos mejor valorados. <\/p>\n\n

Entre los aspectos que generan m\u00e1s molestias se encuentran los comportamientos inc\u00edvicos, la velocidad excesiva de algunos ciclistas y la presencia de perros sin atar.<\/p>\n\n

Un proyecto de recuperaci\u00f3n con proyecci\u00f3n europea<\/strong><\/h2>\n\n

El aumento del uso ciudadano del Llobregat coincide con los trabajos de recuperaci\u00f3n y transformaci\u00f3n socioambiental que se est\u00e1n desarrollando. El proyecto de Recuperaci\u00f3n socioambiental del r\u00edo Llobregat, impulsado por el AMB y cofinanciado con fondos europeos FEDER, es finalista de los Premios REGIOSTARS 2026, dentro de la categor\u00eda \u201cUna Europa verde\u201d. Se trata del \u00fanico proyecto de Espa\u00f1a que ha llegado a la fase final de esta edici\u00f3n. <\/p>\n\n

Las actuaciones tienen como objetivo recuperar y mejorar los espacios vinculados al r\u00edo, favorecer la biodiversidad y la calidad ambiental y facilitar al mismo tiempo el acceso y uso ciudadano del entorno. La votaci\u00f3n popular de los premios permanecer\u00e1 abierta hasta el 14 de octubre. <\/p>\n\n

El AMB act\u00faa a lo largo del Llobregat en \u00e1mbitos diversos, como la planificaci\u00f3n urban\u00edstica, el mantenimiento, la mejora paisaj\u00edstica y el seguimiento ambiental y social. El r\u00edo forma parte de la infraestructura verde-azul metropolitana, formada por el conjunto de espacios naturales y abiertos que ocupan m\u00e1s de la mitad del territorio metropolitano. Este sistema est\u00e1 previsto que quede preservado y blindado en el futuro plan director urban\u00edstico metropolitano. <\/p>\n\n

El organismo metropolitano tambi\u00e9n se encarga del mantenimiento de los caminos y de la vegetaci\u00f3n de los 14 municipios situados en la orilla del Llobregat, con una inversi\u00f3n anual superior a 400.000 euros.<\/p>\n\n

Entre las actuaciones de mejora paisaj\u00edstica destacan la recuperaci\u00f3n del frente fluvial de Molins de Rei, el Camino de la Moixeta de Sant Joan Desp\u00ed, la recuperaci\u00f3n ambiental del camino del r\u00edo del Papiol y la construcci\u00f3n del vado inundable que permite conectar Molins de Rei, Sant Feliu de Llobregat y Sant Vicen\u00e7 dels Horts.<\/p>\n\n

A estos proyectos se suman distintos estudios que analizan la evoluci\u00f3n ecol\u00f3gica, ambiental y social del espacio fluvial, as\u00ed como cuestiones relacionadas con el ecosistema, las especies, la conectividad territorial y la frecuentaci\u00f3n.<\/p>\n\n

Los datos del \u00faltimo estudio, con m\u00e1s de dos millones de visitas en un a\u00f1o, ponen de manifiesto hasta qu\u00e9 punto el r\u00edo Llobregat se ha incorporado a los h\u00e1bitos cotidianos de la poblaci\u00f3n metropolitana, combinando funciones ambientales, deportivas, recreativas y de movilidad.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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