Amb una inversió econòmica total que superarà els 77 milions d’euros
Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) segueix donant passes cap a una flota d’autobusos de zero emissions i abans que finalitzi 2027 ja comptarà amb un terç del seu parc mòbil funcionant amb tecnologies no contaminants. La incorporació de la nova flota es farà de manera progressiva començant aquest mes d’agost del 2026 amb l’arribada de cinc mini busos elèctrics i finalitzant a les acaballes del 2027 amb l’arribada 37 autobusos articulats elèctrics recentment licitats. La inversió en aquests nous vehicles supera els 77 milions d’euros.
La presidenta de TMB, Laia Bonet, ha explicat que “avancem cap a una mobilitat pública més neta amb una aposta clara per l’electrificació que ens permetrà arribar a tenir un terç de la flota zero emissions abans que acabi l’any 2027”. Bonet ha anunciat que ja han sortit a licitació 56 busos, tots ells elèctrics, dels quals 26 són per renovar vehicles actuals i 30 seran per incrementar flota.
Amb aquesta nova adquisició el total de busos de zero emissions de TMB serà de 372, el que significa més d’un 30 % de la totalitat de la flota. Els primers d’aquests autobusos en posar-se en servei seran cinc vehicles mini elèctrics de 7 metres de l’empresa xinesa Yutong i que ja es veuran circular aquest estiu. Aquests vehicles es van licitar per un import total de 1,5 milions d’euros.
Cap a finals d’any també arribaran a la flota 24 autobusos elèctrics articulats de 18 metres que ja es van adjudicar a l’empresa ByD/Castrosua per un import de 18 milions d’euros. I ja al 2027 s’incorporaran 20 autobusos elèctrics estàndard de 12 metres ja licitats i adjudicats a l’empresa IRIZAR per un import de 10,7 milions d’euros.
A més, ja s’ha publicat una licitació que permetrà incorporar durant 2027 56 busos elèctrics. Dels quals 19 autobusos estàndard amb un valor total de 10,6 milions d’euros. D’aquests darrers 19 vehicles, 13 formen part de l’Agenda Bus 2026-30 presentada el passat mes de gener i es destinaran a incrementar el nombre de vehicles en servei. Els altres sis vehicles, formen part de la renovació de la flota. I, també en una licitació publicada ahir, 37 nous vehicles articulats elèctrics —20 per renovació de flota i 17 per augmentar-la en el marc de l’Agenda Bus—, que surten a licitació pública per un import de 29,6 milions d’euros.
A banda dels vehicles elèctrics, TMB ha adjudicat 31 autobusos mini dièsel de sis metres amb un import total de 6,8 milions d’euros a l’empresa Indcar, que compten amb una tecnologia dièsel Euro6 molt menys contaminant. De fet, aquests 31 minibusos junts emetran menys emissions que 5 dels que circulen actualment. I és que els nous minibusos que s’incorporaran emeten un 86% menys emissions que els actuals.
Els minibusos elèctrics que sí s’uniran a la flota no serveixen per a tots els recorreguts perquè tenen una distància entre eixos molt gran que impossibilita la maniobrabilitat necessària en alguns recorreguts, i les seves bateries resten capacitat de transport per a usuaris. Així, si bé és una bona solució en algunes línies, no podrien circular per tota la xarxa de minibusos. De totes formes, els 31 nous minibusos dièsel permetran renovar la flota d’aquests vehicles, guanyant fiabilitat i contaminant menys que els actuals.
