Digitalitzarà 6.000 quilòmetres de via amb la instal·lació de sensors que facilitaran una millor gestió del trànsit a partir de dades
Catalunya fa un pas endavant cap a la mobilitat del futur. El Govern de la Generalitat invertirà 66 milions d’euros per digitalitzar 6.000 quilòmetres de carreteres amb tecnologia intel·ligent que permetrà anticipar incidències, reforçar la seguretat viària i avançar cap a una mobilitat més sostenible i connectada.
«Aquesta és la llavor dels corredors de mobilitat autònoma que hem de tenir en el futur. Amb aquesta iniciativa iniciem el procés d’adaptar les carreteres a la mobilitat que ens espera al segle XXI», segons la consellera de Territori, Sílvia Paneque.
L’objectiu de l’anomenat Programa de carreteres connectades i intel·ligents és transformar les infraestructures de transport terrestre en un «laboratori viu» (living lab) inspirat en models de digitalització viària ja implantats en països com Alemanya i Àustria.
Del programa destaquen els 700.000 euros previstos per actuar en els eixos de la C-31 i la C-32 sud compresos entre l’Hospitalet i Castelldefels on es sensoritzarà 19 quilòmetres per preparar la via per a la mobilitat autònoma i millorar la gestió del trànsit.
El Programa de carreteres connectades i intel·ligents té com objectiu transformar la xarxa viària en una infraestructura més intel·ligent, segura, sostenible i apta per a la mobilitat connectada i, progressivament, autònoma. El pla abasta els 6.000 quilòmetres de carreteres de titularitat de la Generalitat de Catalunya i inclou actuacions valorades en més de 66 milions d’euros que s’executaran fins el 2030.
La Generalitat s’està inspirant en experiències que s’estan desenvolupant en països com Àustria i Alemanya. El plantejament és avançar cap a una gestió de la xarxa viària basada en dades que faciliti detectar incidències, anticipar riscos i embussos, fer un manteniment predictiu i millorar la seguretat i la reducció d’emissions.
De les accions previstes destaca el desplegament de sensors, sistemes intel·ligents i C-ITS (Sistemes de Transport Intel·ligent Cooperatius) i plataformes de gestió, la integració de dades en temps real i el monitoratge de l’estat de la infraestructura.
També es contempla el desenvolupament del bessó digital de la xarxa viària interurbana de l’entorn metropolità de Barcelona, amb un àmbit inicial de 326 quilòmetres i capacitat d’escalar progressivament al total de la xarxa de la Generalitat.
Finalment, es faran proves pilot de robotització de tasques de conservació o d’autobusos autònoms en línies regulars. Són accions destinades a preparar la xarxa viària i l’ecosistema per a facilitar la futura implantació de la conducció semiautònoma i autònoma.
