A partir de la semana que viene se recuperarán recorridos ahora suspendidos en la R15, la R3 y la R4
El servicio de Rodalies volverá a ser de pago a partir del próximo sábado 9 de mayo, según informó la consejera de Territorio, Silvia Paneque, durante una visita a las obras del túnel de Rubí con el secretario de Estado de Transportes, José Antonio Santano. Rodalies era gratuita desde el 20 de enero cuando el Govern tomó esta decisión a raíz del accidente de Gelida, que obligó a suspender todo el servicio en Catalunya y provocó la muerte de una persona. El siniestro abrió una etapa de obras de emergencia marcada por varios cortes en las líneas y la ampliación de las limitaciones temporales de velocidad (LTV).
Paneque ha confirmado que ya se ha recuperado el 90 por ciento del pasaje habitual y que con la retirada progresiva de las LTV ya no son necesarias medidas excepcionales como la gratuidad.
«Rodalies avanza en la recuperación. Los tramos se van restableciendo mientras invertimos para actualizar la infraestructura y tener unas Rodalies dignas para Catalunya», ha afirmado la consellera.
De este modo, ha explicado Paneque, «la próxima semana el servicio ferroviario vuelve prácticamente al nivel programado de antes de la tormenta Harry, que, sumado a la falta de inversiones que debería haber tenido durante décadas, había llegado a una situación límite».
Por otra parte, la consellera ha señalado que «aún se mantendrán algunas actuaciones puntualísimas y algún PAT para poder continuar trabajando a un ritmo más elevado en las mejoras pendientes». Éste es el caso del tramo entre Móra la Nova y Ribarroja de Ebro, el ámbito de Ripoll y Puigcerdà y el de las obras del Garraf, que, según ha destacado «las obras avanzan a buen ritmo». En cuanto a las obras que afectan a la línea R3, ha informado que «se están abordando de manera conjunta para no tener que interrumpir el servicio más veces de las imprescindibles. Se mantiene el PAT para garantizar la movilidad de los usuarios».
Mejoras del servicio
«Estos últimos meses hemos trabajado en inspecciones intensivas, reparaciones urgentes y medidas preventivas en taludes, túneles, trincheras y puntos sensibles de la red. De entre las inspecciones se han realizado un total de 690 inspecciones técnicas detalladas», ha asegurado la consejera Paneque.
Según ha informado durante la rueda de prensa, más de cincuenta técnicos dedicados a inspecciones y unos 400 técnicos y operarios que trabajaron en las reparaciones fueron movilizados durante estos meses. «Los taludes y las trincheras han sido una de las causas principales de las limitaciones e interrupciones de servicios. En total, ha habido 31 actuaciones de emergencia», ha destacado.
Desde el 20 de enero, se han estabilizado 65 trincheras así como se han reforzado los trabajos de desbroce, drenaje, colocación de mallas, geomallas, bolones y refuerzos estructurales. «También se ha reforzado la información al viajero con 546 informadores distribuidos por el territorio», ha explicado la consellera.
«Se ha trabajado mucho, porque hay mucho que arreglar. El Gobierno de Catalunya es plenamente consciente del estado deplorable de la infraestructura, de la exigencia que debía tenerse para tener una primera respuesta a nuestras demandas y seguir siendo igual de exigentes para actualizar Rodalies y que, un día, funcionen bien en Catalunya», ha asegurado.
Por último, Paneque ha asegurado que, el Gobierno de Cataluña «trabajamos con la máxima exigencia para ganar calidad, disminuir incidencias y mejorar, progresivamente, hasta llegar al funcionamiento del 100% de los servicios de Rodalies».
