Conecta el metro de Canyelles y el Vall d’Hebron
Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) ha puesto en servicio el primer vehículo 100% eléctrico del servicio de bus de barrio de Barcelona. El nuevo minibús, de casi siete metros de longitud, se ha incorporado a la línea 185, que conecta el metro de Canyelles con Vall d’Hebron. Durante las próximas semanas, TMB prevé incorporar otros cuatro vehículos eléctricos a otras líneas de bus de barrio, en función de las necesidades operativas.
La presidenta de TMB y primera teniente de alcalde de Barcelona, Laia Bonet, ha destacado que la incorporación del primer minibús eléctrico representa «un paso muy importante» en una red que considera especialmente relevante para garantizar la movilidad de proximidad en los barrios de la ciudad.
Los nuevos vehículos permitirán sustituir progresivamente a los actuales autobuses de barrio a medida que lleguen al final de su vida útil.
Este minibús eléctrico dispone de una autonomía de hasta 14 horas, suficiente para completar una jornada de servicio sin tener que recargarla durante el día. El vehículo se cargará durante la noche, enchufado en la cochera de Horta.
El vehículo, de la marca china Yutong, tiene una longitud de 6,97 metros y capacidad para transportar hasta 26 personas, diez de ellas sentadas. Tiene una configuración de piso bajo e incorpora una rampa, por lo que incorpora unas prestaciones de accesibilidad similares a las de los autobuses estándar y articulados de TMB.
De cara al 2027, TMB prevé incorporar otros 31 vehículos al servicio de bus de barrio para seguir sustituyendo a los actuales.
Més d’un 30% de la flota, de zero emissions
La renovación de los buses de barrio se enmarca en el proceso de transformación de la flota de TMB. Bonet ha explicado que actualmente ya se ha superado el 25 por ciento de vehículos de cero emisiones y que en 2027 se prevé llegar al 30 por ciento, contando tanto los autobuses eléctricos como los de hidrógeno verde.
Aparte de los cinco minibuses eléctricos, TMB incorporará este año 24 autobuses articulados eléctricos de 18 metros. Para 2027 también tiene previstos 20 autobuses eléctricos estándar de 12 metros y otros 56 vehículos eléctricos, según las pujas en marcha.
