El proyecto contempla la mejora de las dos terminales y deja la ampliación de la tercera pista para el futuro
AENA invertirá 1.960 millones de euros en los aeropuertos catalanes hasta 2031, según consta en su Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA III) 2027-2031 que ha avalado esta semana el Consejo de Ministros. El grueso del gasto se realizará en el aeropuerto de El Prat, donde se gastarán 1.760 millones durante los próximos cinco años en obras como la reconfiguración de las terminales T1 y T2, entre otros. También se invertirán 112,4 millones en el aeropuerto de Girona-Costa Brava, 62,7 en el de Reus y 22,3 en el de Sabadell.
El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha apuntado que la inversión total en los aeropuertos españoles será de 13.000 millones, que se pagarán con las tarifas aeroportuarias y otros ingresos propios de AENA.
El proyecto del Prat prevé la reconfiguración de las terminales T1 y T2, actuaciones de mejora en la T2 y en sus aparcamientos e intervenciones en el campo de vuelo y en las plataformas.
Puente ha explicado que el plan de inversiones de AENA no incluye partidas destinadas directamente a la ampliación de la tercera pista del aeropuerto, pero sí acciones «preparatorias». El ministro ha añadido que, si la Unión Europea avala finalmente los términos ambientales del proyecto, las nuevas inversiones se incluirían en el DORA IV. El titular de Transportes concretó que en el DORA III sí se incluye una partida de 191 millones de euros para realizar «actuaciones preparatorias necesarias» para la nueva pista de El Prat, un proyecto, recordó, que cuenta con el apoyo tanto del gobierno español como del de la Generalitat.
«La ampliación de la pista como tal no forma parte del DORA III; algunas actuaciones preparatorias, específicamente las compensaciones medioambientales, sí forman parte de este DORA III», ha detallado Puente. Asimismo, ha especificado que la continuación de este proyecto está en manos de Cataluña y que el ejecutivo español «está comprometido».
El nuevo DORA fija asimismo una subida media de las tarifas aeroportuarias del 0,33% anual durante los próximos cinco años, equivalente a unos tres céntimos de euro por pasajero cada año. La cifra queda muy por debajo del incremento del 3,8% planteado por Aena y por encima de la reducción del 4,9% que reclamaban las aerolíneas. El Govern prevé que el tráfico de la red crezca a un ritmo medio del 1,8% anual y supere los 358 millones de pasajeros en el 2031.
La consejera de Territorio, Vivienda y Transición Ecológica, Sílvia Paneque, ha valorado el adelanto del acuerdo entre la Generalitat y el Estado para ampliar El Prat. «Clara muestra que lo que se acuerda con el Gobierno se hace», ha señalado. Paneque ha defendido que «es del todo necesario estas conexiones intercontinentales» y ha añadido: «Lo que se acuerda ocurre y está pasando». Para la consejera, “con el DORA III arranca el camino de forma efectiva y el compromiso es firme con las garantías ambientales acordadas”.
Incremento de pasajeros
La aprobación del DORA III se ha realizado coincidiendo con la publicación de los datos de tráfico en las instalaciones durante el mes de agosto, que se cerró con un nuevo récord. Un total de 5.933.007 pasajeros, un 4,6 por ciento más que el año pasado, pasaron por las instalaciones aeroportuarias durante este mes.
En los primeros ocho meses de 2026, la cifra ha sido de 40.175.759 pasajeros, también un 4,6% más que entre enero y agosto de 2025. Del total de agosto, 5.921.381 fueron pasajeros comerciales, un 4,5% más. 4.619.823 viajaron en vuelos internacionales, un 5,6% más. 1.301.558 pasajeros utilizaron vuelos nacionales, un 0,7 por ciento más que en agosto del año pasado.
Durante el mes de agosto se han gestionado 34.772 operaciones, lo que representa una subida del 4,4 por ciento respecto al mismo mes de 2025. En el acumulado de los ocho meses de 2026, la cifra de movimientos asciende a 250.000 vuelos, un 3,7 por ciento más en comparación con los mismos meses del año pasado.
En cuanto a la carga, el pasado mes se transportaron 17.588 toneladas de mercancía, una cifra que supone un 8,5 por ciento más que en agosto de 2025. Entre enero y agosto se han registrado 142.900 toneladas, un 11,2 por ciento más respecto al acumulado del mismo periodo del 202.
