La población expuesta a niveles críticos de contaminación acústica disminuyen al 4,6 % de día y al 5,9 % de noche
Catalunya ha reducido en más de 100.000 personas expuestas a altos niveles de ruido. Los últimos mapas estratégicos muestran una disminución de la población expuesta a niveles críticos de contaminación acústica del 4,6% del día y del 5,9% de noche. A pesar de la mejora, el tráfico rodado sigue siendo la principal fuente de contaminación acústica, afectando prácticamente a toda la población de las aglomeraciones urbanas.
Actualmente, la Generalidad trabaja en un Proyecto de Decreto para actualizar la normativa aplicable a Cataluña en esta materia.
Estos son algunos de los datos que se han facilitado durante la apertura institucional del VI congreso de acústica de Cataluña (AcustiCat), que este año se ha centrado en el impacto del ruido sobre la salud, la gestión del ruido en el ocio y los grandes eventos y la planificación del silencio en las ciudades.
La directora general de Cambio Climático y Calidad Ambiental, Sonsoles Letang, ha dicho que «se confirma la tendencia positiva en la mejora de la calidad acústica en Catalunya», aunque «aún se mantienen retos significativos en la gestión del ruido derivado del tráfico y del ocio».
Letang ha explicado que el Govern trabaja en la tramitación de un proyecto de decreto para actualizar la normativa aplicable a Catalunya en esta materia. El objetivo es mejorar su interpretación y aplicación, aumentar la seguridad jurídica y reforzar la protección ambiental en algunos casos específicos.
Según los resultados de los últimos trabajos, sintetizados en los Mapas Estratégicos de Ruido, Catalunya ha logrado una ligera reducción de la población expuesta a niveles superiores a los objetivos de calidad en las aglomeraciones urbanas en los últimos cinco años.
Tráfico, ocio y escuelas
Los datos reafirman que el tráfico rodado es la fuente de ruido predominante, afectando prácticamente a la totalidad de la población (99,9 %). Pero también toma una creciente relevancia el ruido asociado al ocio y la organización de grandes acontecimientos, así como a los conflictos de convivencia vecinal.
Un 75% de los alumnos cursan sus estudios en centros donde en su entorno se superan los niveles de calidad acústica deseables. El ruido excesivo en las escuelas afecta negativamente al desarrollo cognitivo, la memoria y el aprendizaje infantil, tal y como se ha remarcado durante el congreso.
Diagnosticar para actuar
Los Mapas Estratégicos de Ruido se realizan cada cinco años y deben servir para diseñar las políticas de reducción de la contaminación acústica a medio y largo plazo. Estos mapas son la herramienta base para la elaboración de planes de acción, cuya última fase, la cuarta, está en redacción. Estos planes deben recoger medidas concretas para reducir el ruido ambiental y preservar las zonas tranquilas, integrando las políticas de ruido con las de calidad del aire y movilidad sostenible para mejorar el bienestar de la ciudadanía.
Letang ha detallado que «son necesarios cambios estructurales de largo recorrido» en planificación territorial, movilidad sostenible, renaturalización de las ciudades, creación y preservación de zonas tranquilas, implantación de ZBE y mejora del transporte público, o implantación de forma generalizada del vehículo eléctrico.
También ha destacado «la importancia de la educación y la sensibilización como herramientas clave de prevención, ya que avanzar hacia una mejor calidad acústica requiere no sólo cambios estructurales y normativos, sino también una ciudadanía informada, consciente y corresponsable».
