L’Executiu incorpora 49 autobusos addicionals als principals corredors afectats i amplia els serveis especialment a l’entorn de Barcelona, el Maresme i el Penedès
El Govern reforçarà les principals línies d’autobús interurbà de Catalunya davant l’augment de la demanda provocat per les incidències a la xarxa ferroviària. El Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica ha incorporat 49 autobusos addicionals als corredors més afectats, sobretot a l’entorn de Barcelona.
El dispositiu se suma al reforç activat arran de l’episodi d’aiguats iniciat dissabte, que ja havia mobilitzat 70 vehicles, principalment per cobrir incidències i talls ferroviaris al Vallès i al Maresme.
L’ampliació dels serveis respon a les dificultats registrades des de primera hora d’ahir dimecres en diversos punts de la xarxa ferroviària catalana.
Reforços a l’entorn de Barcelona
A l’àrea de Barcelona, el dispositiu inclou reforços a les línies L57, entre Molins de Rei i Barcelona; L64, entre Molins de Rei, Sant Feliu de Llobregat, Sant Just Desvern i Barcelona; i L51A, entre Sant Feliu i Barcelona.
També s’ha previst un reforç permanent entre Molins de Rei i Sant Feliu en funció de les incidències, així com ampliacions a les línies 320 i e21, entre Mollet i Barcelona, i a la 400, entre Granollers i Barcelona.
A l’eix de l’R2 Nord, el Govern ha previst cinc serveis discrecionals i sis autobusos addicionals. També es reforçarà la línia L67, entre Martorell i Barcelona.
Més autobusos al Maresme
El Maresme és un dels territoris on s’amplia més el servei. Entre les 6.00 i les 9.00 hores, hi haurà set expedicions addicionals cap a Barcelona i cinc en sentit contrari.
Entre les 9.00 i les 12.00 hores, s’hi afegiran set expedicions més cap a Barcelona i nou de tornada cap al Maresme. Al migdia, entre les 12.00 i les 16.00 hores, hi haurà 11 autobusos addicionals en direcció a Barcelona.
A més, s’habilitarà una llançadora entre Mataró i Badalona, amb tres vehicles operatius fins a les nou del vespre.
Reforços al Penedès i al Camp de Tarragona
Al Penedès, es reforçarà la línia e18, entre Barcelona i Sant Sadurní d’Anoia, i diversos serveis que connecten Vilafranca del Penedès amb la Universitat Autònoma de Barcelona, Sant Sadurní amb Gelida, Vilafranca amb Barcelona, Vilanova i la Geltrú amb el Vendrell i amb Sant Pere de Ribes i Sitges, i Garraf amb Barcelona.
També s’ampliaran els serveis entre el Vendrell, Torredembarra i Tarragona.
Al Camp de Tarragona, es reforçaran els trajectes entre l’Hospitalet de l’Infant i Tarragona i entre Tarragona i Barcelona, a més de l’eix Vendrell-Torredembarra-Tarragona. El dispositiu comptarà amb 13 vehicles addicionals disponibles per poder donar resposta a les necessitats que es produeixin durant la jornada.
Més serveis a Girona, Ponent i les Terres de l’Ebre
A les comarques gironines, s’incorporaran autobusos als trajectes entre Caldes de Malavella i Girona i entre Breda, Hostalric i Girona. També es reforçarà la línia 603/618, entre Pineda de Mar i Calella, així com els serveis amb origen o destinació a Lloret de Mar.
El dispositiu també inclou reforços entre Ripoll i Vic, en els trajectes entre Lleida i Barcelona, via Cervera, i entre Lleida i les Borges Blanques.
A les Terres de l’Ebre, el Govern preveu contractar autobusos addicionals cap a Barcelona, amb dos serveis de reforç. També hi haurà quatre autobusos extraordinaris —dos d’anada i dos de tornada— per connectar amb Tarragona, així com dos serveis addicionals entre Gandesa i Barcelona, passant per Móra la Nova i l’Hospitalet de l’Infant.
